新橋駅

 しんばし
ＪＲ東日本 東海道本線
東京都
新橋駅（ＪＲ東日本）
東口駅舎（汐留口−銀座口）　H18(2006).12.29
【分類】 高架駅・地下駅
【考察】 明治42年に「烏森」駅として開業し、大正3年に現在の駅名に改称。
現在の東口駅舎は昭和52年築のものと思われる。
旧駅舎は初代駅舎で、大正3年築のレンガ造りのものだった。※1
└ 昭和45年に解体。
れとろ駅舎ＨＯＭＥ >> 駅舎随録 >> 新橋駅（ＪＲ東日本）
れとろ駅舎 Copyright © since 1999 Com-it & Matcha All Rights Reserved.
【メモ】
都内中心部にあるターミナル駅で、ＪＲおよび東京メトロ、都営地下鉄、ゆりかもめの各線が接続しています。なお、日本初の鉄道駅として明治5年に開業した「新橋」駅は当駅とは別の駅で、後に開業した「烏森」駅（当駅）に駅名を譲った後は「汐留」貨物駅となり、昭和61年に廃止。跡地には平成15年に開業当時の駅舎を再現した展示館「新橋停車場」が建てられています。
新橋駅（ＪＲ東日本）
汐留口　H27(2015).2.8
新橋駅（ＪＲ東日本）
烏森口　H27(2015).2.8
新橋駅（ＪＲ東日本）
南コンコース　R6(2024).6.27
新橋駅（ＪＲ東日本）
銀座口　H27(2015).2.8
新橋駅（ＪＲ東日本）
日比谷口　H27(2015).2.8
新橋駅（ＪＲ東日本）
北コンコース　R6(2024).6.28
新橋駅（ＪＲ東日本）
汐留地下改札口　R6(2024).6.27
【切符】
新橋駅（ＪＲ東日本）　きっぷ
新橋駅（ＪＲ東日本）　きっぷ
【脚注】
※1.交通設計･駅研グループ『駅のはなし −明治から平成まで−』 成山堂書店 1994 p.88（旧駅舎の写真あり）