秋葉原駅	あきはばら ＪＲ東日本 京浜東北線 東京都
	電気街口駅ビル「アトレ秋葉原1」（南側）　H26(2014).4.7
	【分類】 高架駅・駅ビル 【考察】 明治23年に貨物駅として開業し、大正14年に高架駅で旅客営業開始。 現在の駅ビル「アトレ秋葉原1」は平成22年築。※1 電気街口旧駅ビル「アキハバラデパート」は昭和26年築。※2
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【メモ】 山手線、京浜東北線、中央総武緩行線、東京メトロ日比谷線やつくばエクスプレスが接続するターミナル駅。駅西側の繁華街は電気街として知られています。 （→旧電気街口駅ビルはこちら）

電気街口駅ビル（北側）　H26(2014).4.7

電気街改札コンコース　R6(2024).6.28

中央改札コンコース　R6(2024).6.28

昭和通り口（南側）　H26(2014).4.6

昭和通り口（東側）　H26(2014).4.6

昭和通り改札コンコース　R6(2024).6.28

アトレ１口改札　H26(2014).4.7

【切符】

【脚注】 ※1."アトレ秋葉原１（株式会社ＪＲ東日本建築設計）" http://www.jred.co.jp/projects/p085.html 2023.5.20閲覧 ※2."旧「アキハバラデパート」改築概要が明らかに−駅ビル着工へ（アキバ経済新聞）" https://akiba.keizai.biz/headline/815/ 2023.5.20閲覧